推薦書(shū)目：《集裝箱改變世界》
作者：(美) 馬克·萊文森
推薦者：何華（中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)法學(xué)院 教授）
推薦理由：
這本書(shū)研究的對(duì)象很有趣，是集裝箱，但是這本書(shū)的題目很大，集裝箱能夠改變世界。集裝箱的基本功能就是提高運(yùn)輸效率。因?yàn)榧b箱最初是應(yīng)用于輪船的，但是以前輪船上面的貨物都是亂七八糟堆放，所以導(dǎo)致了輪船空間利用不夠，運(yùn)輸效率也不高。所以后來(lái)發(fā)明了集裝箱，它最大的功能就是提高了運(yùn)輸效率，減少了運(yùn)輸成本。
集裝箱為什么會(huì)改變世界？從本書(shū)的論述出發(fā)，我個(gè)人以為原因在于以下幾個(gè)方面：
第一，集裝箱改變了世界經(jīng)濟(jì)格局。在從事經(jīng)濟(jì)行為的時(shí)候，很多時(shí)候要考慮運(yùn)輸成本。如果運(yùn)輸成本比較高，就要考慮到把生產(chǎn)制造地和消費(fèi)地挨得很近。但是如果運(yùn)輸成本越來(lái)越低，甚至變得忽略不計(jì)，那么產(chǎn)品的生產(chǎn)地就可以離消費(fèi)地、離消費(fèi)者很遠(yuǎn)。所以有學(xué)者分析，二十世紀(jì)七八十年代之所以能夠出現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)分工，其中一個(gè)重要的原因就在于運(yùn)輸成本變得非常低。導(dǎo)致對(duì)運(yùn)輸成本比較敏感的制造業(yè)，慢慢轉(zhuǎn)移到很多發(fā)展中國(guó)家，尤其是東亞地區(qū)。它們離歐美這些主要的消費(fèi)市場(chǎng)就相對(duì)比較遠(yuǎn)。有很多城市，甚至有很些國(guó)家的繁榮和興衰，背后的原因都是由于集裝箱被發(fā)明出來(lái)。
第二，有些重大的歷史事件，如果沒(méi)有集裝箱的支撐，很可能不會(huì)順利的進(jìn)行。比如美國(guó)于二十世紀(jì)六七十年代進(jìn)行的越南戰(zhàn)爭(zhēng)。由于越南離美國(guó)非常遠(yuǎn)，對(duì)各種軍需物資和生活物資需求量非常大。如果用傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，很可能支撐不了這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)十幾年的這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。但正是由于美國(guó)軍方認(rèn)識(shí)到集裝箱的重要性，對(duì)集裝箱用于運(yùn)輸非常支持，使得軍事和生活物質(zhì)的運(yùn)輸需求可以得到滿(mǎn)足，所以越南戰(zhàn)爭(zhēng)可以支撐長(zhǎng)達(dá)十幾年。此外，美國(guó)對(duì)伊拉克的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)于軍需物質(zhì)的需求應(yīng)該比越南戰(zhàn)爭(zhēng)更高，距離也更遠(yuǎn)。其之所以能夠有效的進(jìn)行，也是因?yàn)橛屑b箱的運(yùn)用。
第三，集裝箱使得世界標(biāo)準(zhǔn)化?，F(xiàn)代世界的一個(gè)重要標(biāo)志就是標(biāo)準(zhǔn)化。人們談到產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，首先會(huì)想到鐵路，但是實(shí)際上鐵路并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)徹底的標(biāo)準(zhǔn)化。因?yàn)楝F(xiàn)代世界各個(gè)國(guó)家的鐵路標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。特別是軌道標(biāo)準(zhǔn)，有窄軌和寬軌之分。人們通常認(rèn)為現(xiàn)代世界最重要的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品就是互聯(lián)網(wǎng)。互聯(lián)網(wǎng)通過(guò)一種標(biāo)準(zhǔn)化把全世界聯(lián)系在一起。但實(shí)際上，在互聯(lián)網(wǎng)之前，集裝箱是真正一種實(shí)現(xiàn)世界標(biāo)準(zhǔn)化的一種產(chǎn)品。因?yàn)?，集裝箱不僅在輪船上使用，在火車(chē)和汽車(chē)上也使用。全世界的集裝箱都是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。為了適應(yīng)這種標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造，一直到運(yùn)輸工具和公路，乃至于倉(cāng)儲(chǔ)，都要考慮到集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)。所以集裝箱通過(guò)一種標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)改變，或者是重新塑造了這個(gè)世界。
